煤礦輔助運輸「五特殊」管理規定運輸「五特殊」是指輔助運輸過程中的特殊作業、特殊運輸、特殊環節、特殊時段、特殊人員。第一條 特殊作業
1、特殊作業包括工作面的回撤、安裝、挪移；重型、大型貨載的運輸；大巷推車、檢修、施工及落道事故的處理。
2、工作面的回撤作業需制定運輸設備安全技術措施，經相關業務科室會審、並由礦總工或技術負責人批准後方可實施。
3、重型、大型貨載指重量超過6t以上的綜采支架、機組、大溜底座、電機等。在此類物料運輸過程中必須使用專用的車輛及專用連接器，單軌吊運輸過程中6t以下由6t承載梁吊運，運送大於6t的物料時需由6t×2起吊梁或支架車吊運。並嚴格執行《大件運輸安全管理辦法》。
4、大巷推車、檢修必須有跟班班組長現場監督進行，並嚴格按相關制度做好個人防護工作。
5、必須堅持「落道就是事故的」的理念。落道事故發生及時彙報，事故必須有安監、運輸、機電等相關部門到位後跟班隊干組織人員進行上道工作。事故處理後，相關單位組織分析事故、並制定安全防範措施。並制定《落道事故分級處理規定》，一旦發生落道事故，各相關科室應及時分析事故原因，嚴格按照規定進行復道。
第二條 特殊運輸
特殊運輸包括「四超」物件的運輸、斜巷運輸、爆破材料的運輸及人員運輸。
1、四超物件運輸：四超物件件必須執行運輸調度的指令，特殊物件運輸必須制定專門的安全措施。承運的運輸隊組必須有跟班隊干在現場進行指揮，超長的車輛與電機車中間必須夾平板車。「 四超 」物件車輛運行時，相向、相對運行的電機車必須避讓或停止運行，讓「四超」車輛通過後再運行。
2、斜巷運輸：在斜巷運輸中摘挂車地點要建立、健全車輛及貨物重量明細表。斜巷內防跑車擋車器實現常閉，並互為閉鎖，並確保齊全有效。把鈎工在運輸前要認真檢查車輛的連接裝置、防護鏈等設備的運行狀況。斜巷運輸要做好人防安全監視聲光語音報警裝置的維護及使用，在日常使用過程中建立、健全設備使用、維護台賬。各水倉在清挖期間鋼絲繩的使用、維護、檢查必須符合相關規定，並記錄詳細，落實到人。
3、爆破材料的運輸：嚴格按《運送爆破材料專列的管理規定》及《背炮人員行走規定》執行，做好專人、專車、專用箱、指定時間、指定地點進行運輸作業，並做好運輸交接單。
4、人員運輸：我礦人員運輸分為大巷人車運輸、採區分為架空人車運輸、卡軌車運輸。在運輸過程中運輸隊組需按規定進行車輛的檢修保養，有效保證人員的安全運輸。乘坐人員必須掌握乘坐要求、避免出現在運輸過程中的安全事故。
第三條 特殊環節
特殊環節包括物料轉載、換裝環節，各車場、轉換站摘掛鈎環節，非正規運輸環節及急件運輸等。
1、換裝工作：裝車規格嚴格按《物料裝載選車、裝車、捆綁管理規定》進行裝車。物料重量超過6t的貨物必須在物料指示卡上註明實際重量，各換裝站進行換轉作業時必須設一專人看護，換裝物料專用工具專車使用，不要混用。吊裝物料，吊點必須穩固牢靠。長材物料捆綁成型便於吊運。在車場換裝物料期間必須停止一切人員的通過，避免發生人員事故。
2、急件運輸：嚴格按《急件運輸管理制度》執行。隊組在急件審批後，將所運輸物件按規定裝車後，運輸隊組要在規定時間內運送到位，在運輸過程中影響該物料運輸的作業全部停止。
第四條 特殊時段
特殊時段主要包括人員上、下井尖峰時段、集中運料時段、零點班運輸作業時段、交叉作業時段、重型、大型貨載運輸時段等。
1、人員上下高峰期，電機車不得在車場倒運物料，各車場的單軌吊、卡軌車、機車不得同時在車場內停放，高峰期上下人員必須聽從井口安全員指揮調度，有秩序乘車，嚴禁哄搶、擁擠。人員所攜帶的工具、配件及身體各部位嚴禁露出車體外。
2、大巷運送大型物件時，執行開停車票制度。運送物料的車輛走東道，在此期間巷道內停止一切車輛的運行。
3、採區巷道內車輛運行期間，在無專用人行通道的採區，執行卡軌車與單軌吊不得在同一區段內運行。車輛通過時，人員需在機車另一側避讓，人員高峰期時車輛不得運行。
第五條 特殊人員
1包括電車司機、絞車司機、新上崗工人以及對本礦新設備、新工藝不熟悉的人員。
2堅持「管理、準備、培訓」並重的原則，加強掌握新裝備、新技術、新工藝特殊人員及新上崗人員的技術培訓。
3、下井管理人員對特殊人員的檢查列入下井檢查內容，做到持證人員人人懂、人人會。
4、電車司機按司機操作規範進行作業，絞車排繩器、水倉清挖系統已正式運行，使用隊組在使用中嚴格按操作規範進行作業，出現異常及時與相關單位聯繫，不得私自進行修理和更換。
5、新上崗位的職工進入隊組後，隊組要做好傳幫帶工作，新工人三個月內不得單崗作業，必須由師傅帶領進行相關工作。在井下檢查不合格人員，在沒收資格證後必須進行強訓，考試合格後方可繼續上崗。
1、特殊作業包括工作面的回撤、安裝、挪移；重型、大型貨載的運輸；大巷推車、檢修、施工及落道事故的處理。
2、工作面的回撤作業需制定運輸設備安全技術措施，經相關業務科室會審、並由礦總工或技術負責人批准後方可實施。
3、重型、大型貨載指重量超過6t以上的綜采支架、機組、大溜底座、電機等。在此類物料運輸過程中必須使用專用的車輛及專用連接器，單軌吊運輸過程中6t以下由6t承載梁吊運，運送大於6t的物料時需由6t×2起吊梁或支架車吊運。並嚴格執行《大件運輸安全管理辦法》。
4、大巷推車、檢修必須有跟班班組長現場監督進行，並嚴格按相關制度做好個人防護工作。
5、必須堅持「落道就是事故的」的理念。落道事故發生及時彙報，事故必須有安監、運輸、機電等相關部門到位後跟班隊干組織人員進行上道工作。事故處理後，相關單位組織分析事故、並制定安全防範措施。並制定《落道事故分級處理規定》，一旦發生落道事故，各相關科室應及時分析事故原因，嚴格按照規定進行復道。
第二條 特殊運輸
特殊運輸包括「四超」物件的運輸、斜巷運輸、爆破材料的運輸及人員運輸。
1、四超物件運輸：四超物件件必須執行運輸調度的指令，特殊物件運輸必須制定專門的安全措施。承運的運輸隊組必須有跟班隊干在現場進行指揮，超長的車輛與電機車中間必須夾平板車。「 四超 」物件車輛運行時，相向、相對運行的電機車必須避讓或停止運行，讓「四超」車輛通過後再運行。
2、斜巷運輸：在斜巷運輸中摘挂車地點要建立、健全車輛及貨物重量明細表。斜巷內防跑車擋車器實現常閉，並互為閉鎖，並確保齊全有效。把鈎工在運輸前要認真檢查車輛的連接裝置、防護鏈等設備的運行狀況。斜巷運輸要做好人防安全監視聲光語音報警裝置的維護及使用，在日常使用過程中建立、健全設備使用、維護台賬。各水倉在清挖期間鋼絲繩的使用、維護、檢查必須符合相關規定，並記錄詳細，落實到人。
3、爆破材料的運輸：嚴格按《運送爆破材料專列的管理規定》及《背炮人員行走規定》執行，做好專人、專車、專用箱、指定時間、指定地點進行運輸作業，並做好運輸交接單。
4、人員運輸：我礦人員運輸分為大巷人車運輸、採區分為架空人車運輸、卡軌車運輸。在運輸過程中運輸隊組需按規定進行車輛的檢修保養，有效保證人員的安全運輸。乘坐人員必須掌握乘坐要求、避免出現在運輸過程中的安全事故。
第三條 特殊環節
特殊環節包括物料轉載、換裝環節，各車場、轉換站摘掛鈎環節，非正規運輸環節及急件運輸等。
1、換裝工作：裝車規格嚴格按《物料裝載選車、裝車、捆綁管理規定》進行裝車。物料重量超過6t的貨物必須在物料指示卡上註明實際重量，各換裝站進行換轉作業時必須設一專人看護，換裝物料專用工具專車使用，不要混用。吊裝物料，吊點必須穩固牢靠。長材物料捆綁成型便於吊運。在車場換裝物料期間必須停止一切人員的通過，避免發生人員事故。
2、急件運輸：嚴格按《急件運輸管理制度》執行。隊組在急件審批後，將所運輸物件按規定裝車後，運輸隊組要在規定時間內運送到位，在運輸過程中影響該物料運輸的作業全部停止。
第四條 特殊時段
特殊時段主要包括人員上、下井尖峰時段、集中運料時段、零點班運輸作業時段、交叉作業時段、重型、大型貨載運輸時段等。
1、人員上下高峰期，電機車不得在車場倒運物料，各車場的單軌吊、卡軌車、機車不得同時在車場內停放，高峰期上下人員必須聽從井口安全員指揮調度，有秩序乘車，嚴禁哄搶、擁擠。人員所攜帶的工具、配件及身體各部位嚴禁露出車體外。
2、大巷運送大型物件時，執行開停車票制度。運送物料的車輛走東道，在此期間巷道內停止一切車輛的運行。
3、採區巷道內車輛運行期間，在無專用人行通道的採區，執行卡軌車與單軌吊不得在同一區段內運行。車輛通過時，人員需在機車另一側避讓，人員高峰期時車輛不得運行。
第五條 特殊人員
1包括電車司機、絞車司機、新上崗工人以及對本礦新設備、新工藝不熟悉的人員。
2堅持「管理、準備、培訓」並重的原則，加強掌握新裝備、新技術、新工藝特殊人員及新上崗人員的技術培訓。
3、下井管理人員對特殊人員的檢查列入下井檢查內容，做到持證人員人人懂、人人會。
4、電車司機按司機操作規範進行作業，絞車排繩器、水倉清挖系統已正式運行，使用隊組在使用中嚴格按操作規範進行作業，出現異常及時與相關單位聯繫，不得私自進行修理和更換。
5、新上崗位的職工進入隊組後，隊組要做好傳幫帶工作，新工人三個月內不得單崗作業，必須由師傅帶領進行相關工作。在井下檢查不合格人員，在沒收資格證後必須進行強訓，考試合格後方可繼續上崗。